九巴4年前曾擬訂全港30個急彎安全車速指引　最後不了了之

專營巴士服務獨立檢討委員會今（10日）續開聽證會，九巴高層續作供。對於早前聽證會有九巴前員工稱，九巴曾研究設立管理系統，實時監察車長超速問題；今日作供的九巴車務總監梁健宏稱，公司正研究「實時車務管理系統」，作用是透過電子地圖，了解車輛實時位置，方便調配班次，跟駕駛安全無關。

梁健宏引述公司意見，指安排監察部門、花大量人手監視4000名車長駕駛狀況，做法不可行、不現實，也不符成本效益，更為車長帶來壓力。他認為大部分車長都稱職，會安全駕駛；但若能夠配合科技，只花2個人就能監視所有車長，公司也樂意採納。

另外，代表檢委會的資深大律師鄧樂勤，引述九巴內部電郵稱，九巴在2014年曾建議為全港30個「急彎」道路，訂立安全車速指引，要求車長遵守，但質疑為何建議沒付諸實行。梁健宏回應稱，時任車務總監曾向一些車長了解，車長認為設立有關指引會有壓力；但他指不清楚為何最終不設立指引。